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     許多人總認為自己的駕駛技巧非常了得，或仗著全車充斥高科技安全配備，肆無忌憚地開著愛車當起馬路小好漢；殊不知，在沒有準確的駕駛觀念下，很容易造成行車危險，甚至因不明了安全配備的準確應用方法，而抹殺了車廠對行車安全的美意。廣州租車公司邦首在此提醒大家駕車安全是第一位的。
　　不論是動態高速拐彎、動態蛇行或者緊迫煞車躲避，沉著地以方向盤把持前進方向才干確保人車安全，不過這一點卻常常被駕駛人所疏忽。
　　動態高速拐彎在一般彎道中，我們總是按照著“拐彎前減速、出彎前加速”的不變理論，但是要讓難以甩尾的四輪驅動車輕松過彎，除非是應用高明的技能，否則還真不容易！不過，若是以“拉力賽式”的反自然定律，則可變得輕松又自在，但先決條件是：技巧純熟。
　　為了到達“拋”的結果，進彎前，先將右腳分開油門踏板收油，此時更多的重心移到前方，隨后快速將方向盤轉動半圈，當感到車尾位移時，即刻將方向盤反打半圈，再慢慢地修改方向盤至準確的出彎地位。沉著冷靜是絕對必要，千萬別亂了陣腳、或快速轉動方向盤修改出彎地位，否則將會造成車身不堅固。當然具有四輪驅動特色的Quattro體系，則讓車輪在濕滑地面或抓地力不均的情形下，得以做出最好的扭力分配，以獲得最佳的操控與安全。
　　動態蛇行躲避在一般正常情形下，駕駛人閃避途徑上的障礙物時，轉動方向盤的幅度都不算小，若遇上持續性閃躲，可能會感到車輛有點駕馭不了。其重要原因在于，當方向盤轉動幅度愈大時，車身會發生所謂的“鐘擺效應”，隨著幅度愈大，車身擺動的幅度也相對增添，如此一來，反而會下降車身堅固性而造成危險。
　　因此，準確的方向盤應用方法，應當是轉動方向盤后再將之回正(盡量讓車子堅持在路中央)，回油并慢慢回正以堅持車身堅固、減低擺動幅度；不過，這必需在非常鎮定的狀況下才干達成，惋惜一般駕駛人在碰到突發狀態時，通常是手忙腳亂，甚至不知所措，因此要如何把持好方向盤，確切是一大學問，沉著則是不二法則，千萬別猛轉方向盤，否則只會讓車子更難以駕馭。
　　緊迫煞車每位駕駛人都知道，踩煞車時可以轉動方向盤，但最難察覺的是，制動的同時有多少力氣可以閃避危險；目前許多車輛均備有ABS(Anti-lockBrakingSystem)防鎖煞車體系，能將煞車結果施展至極限，進一步保護行車安全。
　　稱得上是相當廣泛的安全配備，這項創新的科技，重要能有效縮短煞車距離，以到達最佳的安全結果；然而，許多駕駛人卻不知道該如何準確應用這項裝置，常使ABS無法施展應有的作用。

            以上是廣州租車公司邦首汽車租賃有限公司對安全設施怎樣利用的闡述同時也提醒大家低速行駛是必要的不要開的太猛，安全行駛才是最重要的。

編輯：廣州租車公司